D jest najwięcej

Przejazd kategorii „D” to przejazd użytku publicznego bez rogatek i półrogatek oraz bez samoczynnej sygnalizacji świetlnej. Jest to najczęściej spotykany przejazd kolejowy. W powiecie chodzieskim jest 14 takich przejazdów tylko na linii kolejowej Poznań – Piła. Wprawdzie wielu kierowców spotyka tory kolejowe na trasach z Chodzieży do Szamocina oraz do Margonina i dalej do Gołańczy, ale przejazdy te od wielu lat są nieczynne co łatwo zauważyć po zarośniętych torowiskach.
Na przejazdach kategorii „D” powinna być dobra widoczność zbliżających się pojazdów szynowych. W uzasadnionych przypadkach ustawia się dodatkowo znaki „STOP”. Decyzję o przekroczeniu takiego przejazdu podejmuje sam kierowca. Powinien on upewnić się czy nie zbliża się pojazd szynowy z jednej i drugiej strony. Należy wypatrywać nie tylko lokomotyw, ale również pojazdów pomocniczych jak wózki motorowe nazywane też drezynami, lub inne pojazdy. Po przejeździe pociągu nie należy od razu wjeżdżać na przejazd. Za pociągiem w tym samym kierunku może poruszać się inny pojazd szynowy jak na przykład wspomniany wcześniej wózek motorowy.
Przejazdy kategorii „D” w naszym powiecie są stosunkowo bezpieczne. W ciągu ostatnich kilku lat wydarzyły się na nich 2 wypadki. Jeden na polnym przejeździe w pobliżu Sokołowa, gdzie mały Fiat uderzył w lokomotywę i został odrzucony poza rów na odległość 17 metrów. Kierowca, młody chłopak, wyszedł z wypadku ze złamaną nogą. Podobno częściej przejeżdżał przez ten przejazd nie zatrzymując się na STOPIE. Jeździł na chybił – trafił i w końcu trafił. Drugi wypadek miał miejsce w 2007 roku, również na polnej drodze, w Milczu. Kierujący Fordem jechał wzdłuż toru w kierunku zbliżającego się pociągu i wjechał na przejazd prosto pod pociąg. Na szczęście samochód uderzony w przód został odrzucony, a stopnie wagonów zdemolowały tył pojazdu. Kierowca i pasażer wyszli z wypadku bez szwanku.